|
5月29日下午，大船集團(tuán)為招商輪船建造的全球首艘智能VLCC 82號船提前計劃2天順利完成了所有航海項目，凱旋歸來。該船是國家重點科研項目，它的順利返航標(biāo)志著全球首艘30萬噸超大型智能原油船通過了深海的洗禮，具備了揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的條件。不僅在智能船舶發(fā)展進(jìn)程中有著里程碑意義，也代表了大船集團(tuán)在超大型原油船的建造上開啟了智能船舶的新篇章。
大船集團(tuán)在試航前經(jīng)過了充分的準(zhǔn)備工作，結(jié)合智能船舶施工特點，在船舶漂浮出塢前編制好了水下安裝調(diào)試計劃，在水下的日常工作中嚴(yán)格要求所有參研單位進(jìn)行每日工作匯報。為了能在45天的時間里保質(zhì)保量完成所有智能設(shè)備安裝和智能系統(tǒng)系泊調(diào)試、報驗等工作，各施工單位專門設(shè)立了智能船舶總負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)人一職，協(xié)調(diào)人專負(fù)責(zé)智能設(shè)備或系統(tǒng)的施工，同時組織召開智能船舶周例會，會上集中討論智能船舶施工問題，使各項問題能夠快速有效解決，在試航前完成了所有智能船舶設(shè)備調(diào)試報驗，有利保證了試航日期。試航期間，全船報驗項目均一次通過，通過率為100%，得到了船東船檢的高度評價。
30萬噸VLCC 82 號是大船集團(tuán)繼2018年成功交付全球首艘風(fēng)帆助推VLCC項目后，同招商輪船共同打造的精品VLCC的又一力作。它通過構(gòu)建服務(wù)智能系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)信息平臺，實現(xiàn)了船舶航行輔助自動駕駛、智能液貨管理、綜合能效管理、設(shè)備運行維護(hù)、船岸一體通信五大智能功能。是全球第一艘獲得中國船級社i-SHIP（I，N、M、Et、C）及OMBO一人駕駛船級符號，填補(bǔ)了國際智能VLCC的空白。
|
