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87小時(shí)!再創(chuàng)試航新紀(jì)錄

9月27日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)為招商輪船建造的30.7萬(wàn)噸VLCC96號(hào)船圓滿(mǎn)完成試航任務(wù),凱旋歸來(lái)。

該船是大船集團(tuán)與招商輪船合作VLCC新系列中的第二艘船。大船集團(tuán)充分總結(jié)首制船建造經(jīng)驗(yàn),不斷縮短建造周期。塢內(nèi)周期88天,提前年度節(jié)點(diǎn)14天下水,水下周期51天,提前年度節(jié)點(diǎn)38天實(shí)現(xiàn)試航節(jié)點(diǎn)。

在船東船檢積極配合下,項(xiàng)目組科學(xué)計(jì)劃,船塢二部精心組織,從離港至試航項(xiàng)目交驗(yàn)結(jié)束僅用87小時(shí),創(chuàng)造了30萬(wàn)噸VLCC試航周期歷史最短紀(jì)錄。

在試航報(bào)驗(yàn)過(guò)程中,創(chuàng)新性的將主機(jī)耐久、船舶測(cè)速、無(wú)人機(jī)艙三項(xiàng)報(bào)驗(yàn)合理融合進(jìn)行,僅用14小時(shí)順利完成,極大縮短了試航時(shí)間。

該船試航燃油消耗310噸、柴油消耗68噸,對(duì)比首制船節(jié)約近200噸燃油和140噸柴油,僅此方面節(jié)約成本達(dá)200余萬(wàn)元,節(jié)能效果顯著。


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