|
5月6日，中國船舶大船集團為中船經(jīng)紀建造的30.7萬噸VLCC 5號船舉行交接船簽字儀式。
該船是大船集團自主開發(fā)的新一代極具市場競爭力的品牌船型。船長約333米，船寬60米，型深30米，屬于無限航區(qū)船型，續(xù)航里程超過25000海里，在設計吃水20.5米可正常裝載200萬桶原油通過馬六甲海峽。其節(jié)能環(huán)保特點非常顯著，在煙囪艉部設置增加獨立的脫硫洗滌塔房間，優(yōu)秀的船體型線配以更節(jié)能的G型主機和新型大直徑高效螺旋槳，并且配置了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的槳前、槳后高效節(jié)能組合裝置。
該船開工以來，大船集團統(tǒng)籌協(xié)調(diào)生產(chǎn)資源，合理制定中日程計劃，保證各區(qū)域生產(chǎn)工作齊頭并進，塢內(nèi)各生產(chǎn)節(jié)點按期完成。提出“搶時間、重安全、抓質(zhì)量，降成本，提效率”的工作宗旨，建立溝通平臺，生產(chǎn)信息積極交流，提高生產(chǎn)效率；區(qū)域?qū)Ｂ毠芾砣藛T每天下沉一線緊盯生產(chǎn)，專船會上通報進度，做到滯后有預警，問題有反饋；項目交驗中與船東及時溝通，船東提出的問題第一時間整改，閉合管理模式，確保了交驗通過率。
該船1月16日出塢，3月31日開始試航任務，水下系泊周期僅74天，4月9日完成所有試航任務返航。試航前狀態(tài)已基本達到完工狀態(tài)，為后續(xù)交船打下扎實的基礎(chǔ)。
|
